Pages

Se afișează postările cu eticheta stiri. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta stiri. Afișați toate postările

luni, 7 ianuarie 2013

Permis de conducere


Restrictiile la calatorie pe timpul zilei, printre cele care vor fi trecute pe permis din 2013

19 ianuarie 2013 este momentul din care Codul Rutier va suferi modificari importante, Noile reglementari din legislatie vor intra in vigoare, iar cele mai multe noutati vizeaza permisul de conducere, conform avocatnet.ro.
Cele mai importante noutati sunt urmatoarele
1) Se schimba modelul permiselor de conducere
Forma si continutul permisului de conducere vor fi modificate incepand din 19 ianuarie 2013, astfel incat documentul sa corespunda modelului european. In general, continutul permisului este acelasi, doar modul in care elementele sunt aranjate difera putin.
In plus fata de modelul actual, pe noile permise de conducere vor putea sa apara informatii despre problemele medicale ale conducatorului auto: daca poarta ochelari sau lentile de contact, daca are aparat auditiv sau proteza pentru unul sau mai multe dintre membre.
De asemenea, pe permis vor fi notate toate restrictiile pe care titularul le are la condus, cum ar fi restrictie la calatoria pe timpul zilei (de exemplu: o ora dupa rasaritul soarelui si o ora inainte de apus), restrictie la calatoria pe o raza de ... km de la locul de resedinta a titularului sau doar in interiorul unui oras, in perimetrul unei zone/regiuni, conducere fara pasageri in habitaclul autovehiculului, etc.
Vechile permise de conducere raman valabile pana la expirarea perioadei lor de valabilitate, astfel incat conducatorii nu trebuie sa isi schimbe permisele odata cu aparitia celor noi. Ei isi vor pastra vechiul permis, urmand ca in momentul in care acesta expira sa li se elibereze documentul in noul format.
2) Scuterele, conduse numai cu permis
3) Vizita medicala, obligatorie pentru reinnoirea permisului
4) Echivalari intre categorii si subcategorii ale permiselor auto

luni, 26 noiembrie 2012

EXPLOZIE la combinatul Mechel din Târgovişte

Un muncitor al combinatului Mechel din Târgovişte a fost rănit, luni, în urma unei explozii produse la un turn de răcire al fabricii, la faţa locului ajungând mai multe echipaje ale Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă (ISU).

Conform purtătorului de cuvânt al Spitalului Judeţean de Urgenţă din Târgovişte, Elena Ionescu, bărbatul a suferit arsuri de gradele doi şi trei pe 80% din suprafaţa corpului, este conştient, dar în stare gravă, iar medicii au decis că este necesară transferarea lui la o clinică de specialitate din Capitală.
"Pacientul are 44 de ani. Am înţeles că lucrează ca sudor şi a fost adus la noi cu o ambulanţă. A fost investigat medical, stabilindu-se că are arsuri pe 80% din suprafaţa corpului. Este conştient, comunică, dar medicii au decis ca el să fie transportat cu o ambulanţă la Spitalul de Arşi din Bucureşti", a declarat prutătorul de cuvânt al Spitalului Judeţean de Urgenţă din Târgovişte.
Victima a spus că în momentul producerii deflagraţiei a vrut să închidă ventilul instalaţiei de alimentare cu oxigen.

joi, 22 noiembrie 2012

Bancile cer statului roman dreptul de a pastra comisioanele abuzive

Bancile vor fi obligate de instanta sa modifice toate contractele in derulare, daca se constata utilizarea unei clauze abuzive. In acest mod, costurile percepute abuziv vor fi recuperate mai usor de clienti. Bancile cer, printr-o scrisoare trimisa de ARB catre BNR si Ministerul Justitiei,sa se revina asupra legii, astfel incat ele sa fie exceptate.

Legea privind clauzele abuzive a fost modificata in vara acestui an. Noile prevederi aduc drepturile consumatorului roman la nivelul secolului 21. Bancile sunt insa extrem de nemultumite, deoarece nu vor mai putea impune clauze abuzive pentru niciun client.

Drepturi revolutionare pentru consumator


Conform modificarilor aduse, daca Autoritatea Nationala pentru Protectia Consumatorului constata utilizarea unor clauze abuzive in contracte de adeziune, atunci va sesiza tribunalul sau agentul economic pentru a elimina aceste clauze din toate contractele in derulare.

Instanta analizeaza cazul, iar daca va constata ca ANPC are dreptate, va obliga agentul economic sa elimine clauzele abuzive din toate contractele in derulare, precum si din contractele pe care le propune potentialilor clienti.

Pe scurt, orice contract incheiat cu o banca este unul de adeziune, indiferent ca este vorba de credit, depozit, cont curent sau orice alt serviciu bancar.

Daca un singur client va reclama banca la ANPC pentru o clauza abuziva, atunci ANPC va sesiza instanta. In cazul in care hotararea instantei este favorabila, decizia se va aplica pentru toti clientii, chiar daca nu au depus nicio reclamatie.

Aceasta procedura urmeaza sa intre in vigioare de la 1 februarie 2013.

Acuzatii socante: Judecatorii au o perceptie deformata asupra bancilor


Prevederile legale de mai sus se aplica nu doar pentru contractele bancare, ci si pentru toate contractele preformulate: telefonie fixa si mobila, internet, cablu TV, energie electrica, gaze naturale si pentru orice alt contract preformulat, unde clientul doar semneaza ca este de acord cu termenele si conditiile.

Dintre toti agentii economici afectati, bancile sunt singurele care solicita protectia statului.

Asociatia Romana a Bancilor (ARB) a trimis o scrisoare catre BNR si Ministerul Justitiei, prin care isi motiveaza cererea prin faptul ca instantele de judecata aplica decizii nedrepte fata de banci.

“Sistemul judiciar din Romania nu este inca pe deplin pregatit pentru o apreciere justa a clauzelor contractuale specifice, cata vreme exista o perceptie deformata in ceea ce priveste modul de functionare al sistemului financiar-bancar”, se precizeaza in scrisoarea ARB.

Bancile recunosc indirect ca percep costuri abuzive majore

In plus, bancile recunosc indirect faptul ca in contractele lor se ascund inca foarte multe clauze abuzive, pentru care incaseaza sume mari de la clienti. Acest lucru este dovedit chiar de ARB, care estimeaza ca modificarile legislative vor avea un impact major asupra costurilor.

“Impactul financiar agregat ar depasi cu mult impactul potential pe care OUG 50 l-ar fi cauzat (estimat la aproximatiov 600 mil. euro/an); tinand cont de practica actuala a instantelor de judecata, bancile nu numai ca nu ar mai avea dreptul de a percepe, pentru viitor, costurile aferente clauzelor declarate ca abuzive, dar se vor vedea obligate sa si ramburseze tuturor clientilor respectivele costuri percepute in trecut”, se mentioneaza in scrisoarea ARB.

Bancherii contesta in realitate o directiva europeana

Introducerea OUG 50 in 2010 a schimbat radical modul in care se comporta  clientii bancilor. Inainte, ei acceptau tacit si neputinciosi modificarile unilaterale de costuri impuse abuziv de catre banci.

Noua lege a contractelor de credit a atras, pentru prima oara, atentia consumatorilor la nivel national, asupra (in)corectitudinii ajustarii costurilor la credite. Astfel, chiar daca ordonanta a fost ulterior modificata de parlamentaridupa placul bancilor, “datorita interventiei coordonate a BNR si a FMI din cursul anului 2010, asa cum se afirma in scrisoarea ARB, consumatorii nu au renuntat sa isi caute dreptatea.

Rand pe rand, sute de clienti si-au mutat nemultumirile in salile de judecata, unde si-au castigat drepturile legale. Clauzele prin care bancile au modificat costurile sunt contestate in baza legii privind clauzele abuzive, care este o transpunere a unei directive europene.

Prin urmare, judecatorii analizeaza cazurile in baza unei directive europene. Iar ceea ce bancile contesta ca fiind o justitie nedreapta, este de fapt o justitie axata chiar pe principii europene.

Procedura actuala nu este insa la indemana oricarui consumator. Nu toti clientii au bani pentru a plati cheltuielile de judecata, astfel ca unii continua sa suporte efectele clauzelor abuzive. Altii poate chiar si-au pierdut casa pentru ca nu au mai putut plati rata lunara, majorata nejustificat de banca. Noile modificari legislative ar face ca si acesti clienti sa aiba parte de drepturile consumatorilor UE.

duminică, 18 noiembrie 2012

Înmatriculările auto din România au scăzut cu 12% la zece luni. În UE restrângerea e de 7,3%

Marea Britanie e singura ţară importantă din UE în care înmatriculările auto au crescut în octombrie (12,2%), dar şi în primele zece luni ale anului (5%) faţă de aceleaşi perioade ale anului trecut. În România numărul de înmatriculări de maşini noi a scăzut cu 13,4% în octombrie şi 12,2% în primele zece luni ale anului.
În ceea ce priveşte producătorii, cei zece mari au scăzut pe linie, de la 1%, cazul Volkswagen, la 18,2% Renault.
Datele furnizate de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) indică starea sumbră a pieţei auto, care afectează grav afacerile producătorilor şi, cel mai probabil, va provoca o consolidare a pieţei, companiile de profil încercând să-şi unească parte din afaceri pentru a suporta mai uşor criza, precum e cazul semiuniunii PSA-GM, se cumpără între ei, cum s-a întâmplat VW şi Porsche sau renunţă la unele branduri aşa cum a făcut Ford în prima parte a crizei, când a vândut Aston Martin, Land Rover, Volvo, Jaguar şi cea mai mare parte a deţinerii Mazda.
Pe pieţe, Marea Britanie a devenit a doua din UE, cu 1,77 milioane de maşini înmatriculate în zece luni, după Germania care a scăzut cu 1,6% şi a înmatriculat 2,6 milioane de unităţi. Franţa a pierdut locul doi, cu o scădere de 13,3%, la 1,6 milioane de automobile. Şi mai mult a scăzut Italia, cu 19,7%, la 1,2 milioane de maşini.
Între primii zece mari producători, cel mai mult a scăzut Renault, cu 18,2% (Dacia doar cu 3,1%) şi Fiat cu 16,3%. Pe scădere, la zece luni, apare şi VW, dar cu doar 1%. Oricum, în condiţiile restrângerii pieţei VW a ajuns la o cotă de piaţă de 24,7% în Europa, de la 23,2% în primele zece luni ale anului trecut.

 Top zece producători la zece luni Volkswagen – 2,4 milioane înmatriculări, cotă de piaţă de 24,7%
PSA – 1,2 milioane înmatriculări, cotă de piaţă 12%
Renault – 875.000 înmatriculări, cotă de piaţă 8,5%
GM – 847.700 înmatriculări, cotă de piaţă 8,2%
Ford – 787.000 înmatriculări, cotă de piaţă 7,6%
Fiat – 672.000 înmatriculări, cotă de piaţă 6,5%
BMW – 640.000 înmatriculări, cotă de piaţă 6,2%
Daimler – 532.900 înmatriculări, cotă de piaţă 5,2%
Toyota – 433.800 înmatriculări, cotă de piaţă 4,2%
Nissan - 360.600 înmatriculări, cotă de piaţă 3,5%.

sâmbătă, 17 noiembrie 2012

Problema usoara pe care o gresesc jumatate dintre studentii de la Harvard! Cat timp iti ia sa o faci?

Iata o problema despre care se spune ca e rezolvata gresit de jumatate dintre studentii de la Harvard, Princeton si MIT, scrie Gizmodo:
O bata si o minge de baseball costa impreuna un dolar si zece centi. Bata costa cu un dolar mai mult decat mingea. Cat costa mingea?
Raspuns: 5 centi
Daca n-ai nimerit raspunsul corect, nu-ti face griji.
Potrivit unei cercetari facute de Universistatea din Toronto pe 482 de studenti, cu cat esti mai destept, cu atat sansele sa gresesti sunt mai mari. Asta pentru ca atunci cand apare o situatie noua, creierul omenesc are tentinta de a apela la scurtaturi pentru a gasi raspunsul corect. De aici si erorile de judecata.